NUEVO SISTEMA RETRIBUTIVO DE SPANAIR 2004 - Ver 2.0

1. COMISIÓN BÁSICA
2. CARGO POR EMISIÓN

2.1. TABLA DE CARGOS DE EMISIÓN
    2.1.1. CARGOS POR EMISIÓN – DESCUENTO RESIDENTE DOMESTICO
2.2. OTROS SERVICIOS
2.3. CARGO POR EMISIÓN GRUPOS
2.4. CARGO POR EMISIÓN TALONARIOS SPANAIR PASS

3. INCENTIVOS VARIABLES

3.1. INCENTIVO VARIABLE DOMÉSTICO
3.2. INCENTIVO VARIABLE INTERNACIONAL
3.3. INCENTIVO DE 2% SOBRE CLASE C
3.4. INCENTIVO E-TICKET
3.5. CONDICIONES GENERALES DEL INCENTIVO VARIABLE
3.6. COMPROMISOS DE LAS AGENCIAS DE VIAJES

4. COMPROMISOS DE SPANAIR

¿Por qué?

Se decide cambiar el sistema de comisiones por las siguientes razones:

• En España empieza, a partir del 1 de enero de 2004, un nuevo sistema de retribución para las agencias de viajes, un sistema mixto a base de comisiones y Cargos por Emisión.
• Spanair cree complicado tener 2 soluciones diferentes en el mercado y por lo tanto se adapta al nuevo sistema.
• El nuevo sistema es favorable para las agencias de viajes y se adapta a los cambios en la industria del transporte aéreo, siguiendo la tendencia predominante en el resto de países europeos.

¿Qué ha cambiado?

• A partir del 1 de enero de 2004 la comisión básica será 3,5%.
• Introducción de un Cargo por Emisión.
• Cambio de condiciones en el incentivo variable: se cambia el rango del incentivo variable a 0-3% y se introduce nuevos conceptos (incentivo sobre billetes internacionales, incentivo sobre ventas de clase C e incentivo E-ticket).

1.- COMISIÓN BÁSICA

La comisión básica para todas las emisiones a partir del 1 de enero de 2004 pasa a ser 3,5% tanto para billetes domésticos como internacionales.

La tabla a aplicar para todo el periodo de vigencia del contrato:

1 de enero de 2004 – 30 de junio de 2004:   3,5% (ver siguiente tabla)
1 de julio de 2004 – 31 de diciembre de 2004:   2,5%
1 de enero de 2005 – 30 de junio de 2005:   2,0%
1 de julio de 2005 – 31 de diciembre de 2006:   1,5%

2.- CARGO POR EMISIÓN

¿Qué ha cambiado?

Se introduce un nuevo concepto, Cargo por Emisión. Spanair se compromete a cobrar Cargo por Emisión para emisiones de billetes y otros servicios en sus propios canales de venta. Los Cargos por Emisión a cobrar son los mismos importes que cobrará la línea aérea dominante en nuestro mercado.

2.1 TABLA DE CARGOS DE EMISIÓN

Clases Plenas: Domestico + Europa = C, D, Y Intercontinental = C, D, J, Y

Clases Promo: Resto de clases.

El Cargo por Emisión es de libre Según el criterio de cada agencia. Los procedimientos para emitir billetes con los Cargo por Emisión, incluidos son los mismos que ya establecidos por la compañía dominante. Para ver soluciones técnicas por favor dirigirse a www.savia.es.

2.1.1. CARGOS POR EMISIÓN – DESCUENTO RESIDENTE

En línea con los movimientos del sector, Spanair ha decidido aplicar descuento residente en sus canales de venta directa en los billetes de residentes de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

Para que los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta o Melilla, se beneficien de la subvención del 33% en el cargo por servicio de emisión de billetes, Spanair está en conversaciones con Aviación Civil para la recuperación de dicha subvención.

Se ha planteado aplicar en toda la venta directa los mismos cargos por emisión previstos, pero descontados en un 33%, así, los cargos por emisión que se aplicarían serían los siguientes:

Ante la libertad de fijar los cargos por emisión que podrá aplicar cada agencia de viajes, Spanair facilitará a la agencia la liquidación de la subvención a través del BSP de acuerdo con la siguiente tabla:

Estas cantidades representan el 33% de los cargos por emisión de la tabla de Spanair.

2.2 OTROS SERVICIOS

A partir del 1 de enero de 2004 Spanair también comenzará cobrar por los siguientes servicios en sus canales propios:

* El PTA se gestionará igual que antes. Spanair seguirá cobrando 35 euros por el servicio. Cargo de emisión es de libre aplicación por parte de la agencia y se cobrará a parte.

2.3 CARGO POR EMISIÓN GRUPOS

Por cada billete de grupo emitido en Spanair se cobrará:

No residentes: Residentes:

Billetes domésticos: 10 euros 6,7 euros

Billetes europeos: 20 euros 20 euros

Billetes intercontinentales: 40 euros 40 euros

Por cada talonarios Spanair Pass emitido Spanair cobrará:

Talonario Spanair Pass (10 cupones) 50 euros

Talonario Bilbao Pass (6 cupones) 30 euros

Spanair cobrará 30/50 euros además del precio del talonario en sus propias oficinas. Cuando un Spanair Pass haya sido vendido por una agencia mediante un MCO se tramitará igual que antes, aplicando la nueva comisión de 3,5%. La agencia tendrá libertad de aplicar el cargo por emisión que considera oportuno.

Toda la referencia a billetes electrónicos que se hace es válida a partir de su lanzamiento, previsto para el mes de junio de 2004.

¿Qué ha cambiado?

Se cambia las condiciones para el incentivo variable. Para el incentivo variable doméstico se cambia el rango, siendo ahora 3% el máximo. Además se añade nuevos conceptos como el incentivo variable internacional, incentivo sobre emisión de E-ticket y un incentivo de 2% sobre billetes en clase C, tanto domésticos como internacionales.

El incentivo variable doméstico se divide en 2 partes:

1. Cuota de mercado del producto Spanair (máx. 1.5%)
2. Incremento Ventas BSP respecto al año anterior (máx. 1.5%)

1. Cuota de mercado del producto Spanair (máx. 1.5%).

Se mide la cuota que alcanza el agente, y se compara con la Cuota Media Provincial Spanair (CMPS). La comisión es de 0% para cuotas iguales o menores a la CMPS y alcanza su máximo del 1.5% cuando la cuota de la agencia es doble que la CMPS.

Cuota Agente	Incentivo Variable
1,00 x CMPS	0,00%
1,33 x CMPS	0,50%
1,66 x CMPS	1,00%
2,00 x CMPS	1,50%

Cuota Media Provincial Spanair (CMPS): Se trata de la cuota de ventas BSP doméstica (% de ventas Spanair respecto a las totales) que Spanair tiene en cada provincia durante el periodo de cálculo. Es decir que si todos los agentes de la provincia X han vendido en total 100 Millones, de los cuales 25 eran en billetes 680-Spanair, la CMPS de esta provincia será 25 / 100 = 25%.

2. Incremento Ventas BSP respecto al año anterior (máx. 1.5%)
   Se compara las ventas de la agencia durante un periodo, comparándolo con el mismo periodo del año anterior. Cada 5% de aumento sobre el año anterior supone medio punto (0.5%) de comisión variable. Así, aumentando un 15% las ventas, se puede conseguir 1.5% de comisión variable.

Total incentivo variable doméstico: Cuota de mercado del producto Spanair (máx. 1.5%) + Incremento Ventas BSP respecto al año anterior (máx. 1.5%) = Suma de ambos (máx. 3.0%)

Por tanto con los datos de ventas BSP domésticas se calculará la comisión variable doméstica para cada agente.

El pago se realizará mensualmente (normalmente diferido 60 días después del mes en cuestión) sobre la producción volada del agente. Para poder recibir pagos, el agente debe vender, al menos, lo mismo que en el periodo anterior.

Incremento Ventas BSP respecto al año anterior (0-3%)

Se compara las ventas de la agencia durante un periodo, comparándolo con el mismo periodo del año anterior. Cada 5% de aumento sobre el año anterior supone un punto (1.0%) de comisión variable. Así, aumentando un 15% las ventas, se puede conseguir 3.0% de comisión variable.

3.3. INCENTIVO DE 2% SOBRE CLASE C

Spanair pagará un incentivo sobre billetes emitidos en clase de reserva C, tanto para vuelos domésticos como internacionales. Los pagos se incluirán en las liquidaciones mensuales del Incentivo Variable que Spanair pagará a los agentes.

3.4. INCENTIVO E-TICKET

El lanzamiento de E-ticket en Spanair esta previsto para el verano de 2004. A partir de entonces se pagarán los siguientes incentivos:

Hasta 31.12.2004 - 1,5 euros por billete

1. – 31.12.2005 – 1,0 euro por billete

El pago también estará incluido en las liquidaciones mensuales de incentivo variable.

3.5 CONDICIONES GENERALES DEL INCENTIVO VARIABLE

• La agencia debe vender, al menos, lo mismo que el año anterior para recibir comisión variable. Dicho incremento será en n las ventas domésticas para recibir comisión variable doméstica y en las ventas internacionales para recibir comisión variable internacional.
• Los pagos se harán a cuenta mensualmente y al final del año se hará corrección.
• Pago mensual sobre producción volada neta.
• En el caso de que Spanair varíe su producción (ASKs, fuente AENA) en más de un 10% sobre el periodo anterior se revisará la tabla conjuntamente con CAAVE. (ASKs = Available Seat Kilometers = Asiento Kilometro Transportado)

3.6. COMPROMISOS DE LAS AGENCIAS DE VIAJES

Incentivos se pagan siempre que la agencia cumpla con las condiciones de:

• Spanair Plus: Se compromete a preguntar de forma habitual al cliente si tiene la tarjeta Spanair Plus y a incluir los datos de la misma en el PNR.
• Billete electrónico: En el año 2004, a partir del lanzamiento del billete electrónico en Spanair, la agencia debe emitir de forma electrónica un número de billetes equivalente al 20% de todos los billetes (excluido Puente Aéreo) emitidos. No está permitida la reemisión en papel de billetes inicialmente emitidos en forma electrónica.
• Empresas: la agencia debe colaborar activamente con Spanair en la captación de nuevas empresas y el seguimiento de los acuerdos existentes. Asimismo, debe incluir los códigos identificativos y seguir los procedimientos operativos necesarios para su seguimiento.
• Imagen de marca: la agencia debería tener claramente expuesto en su escaparate o fachada la imagen de Spanair durante todo el periodo de vigencia del presente anexo, a través de pósters, horarios, maquetas, etc., proporcionados por Spanair. Asimismo, tendrá claramente a la vista el material promocional facilitado por Spanair, en sus expositores.
• Prescripción: la agencia deberá prescribir/ofertar los productos de Spanair sin discriminaciones respecto a los demás transportistas.
• Calidad: la agencia debe realizar todas sus reservas de acuerdo a la Normativa establecida al respecto y el Código de Conducta Europeo vigente para todas las agencias de viajes.

• Spanair se compromete a cobrar su tabla de SF en sus canales directos, adaptando sus sistemas a la mayor brevedad posible.
• Spanair acepta asumir los costes de transacción que cargue el BSP originados por la implantación del nuevo sistema (0,15 + 0,175 + 0,20 = 0,525 euros total).
• Las agencias de viajes podrán tener el mismo acceso a las reservas que Spanair. En el caso de que ese acceso tuviera algún coste especial, Spanair avisará a las agencias y ellas podrían negociar tener acceso, asumiendo ese coste total o parcialmente.
• Spanair se compromete a seguir con las políticas de lealtad, transparencia y colaboración comercial favorables a las agencias de viajes como lleva haciendo en el pasado.
• Spanair indicará en todas sus campañas comerciales que las mismas condiciones pueden obtenerse en las agencias de viajes.
• Spanair reconoce explícitamente que la Agencia actúa como intermediaria entre Spanair y el cliente final, y que su relación está sujeta a la ley 12/1992 de 27 de Mayo.
• Spanair incluirá en la publicidad de sus productos, cuando aparezca sólo la tarifa de transporte, una referencia apuntada mediante asterisco o signo similar, que indique que al precio publicitado deberán añadirse impuestos y cargo por emisión.
• Spanair aplicará en su venta directa a clientes, criterios de comercialización y marketing no discriminatorios para las agencias de viajes.
• Spanair se compromete a tener disponible el 1 de enero de 2004 el nuevo sistema mecanizado de emisión de billetes y liquidación a través del BSP, que no añadirá complejidad al sistema actual.
• Spanair se compromete a estudiar las peculiaridades de Baleares y Canarias, la influencia de que su diferente régimen fiscal podrá tener sobre la implementación del nuevo sistema.
• El presente acuerdo contiene todas las condiciones convenidas por las partes en relación al objeto del mismo y las vincula para su período de vigencia. Ello sin perjuicio de los derechos que para ambas partes puedan subsistir derivados de posibles relaciones contractuales anteriores. No obstante lo anterior, en aquellas materias no previstas se acudirá a los acuerdos de Comisión Mixta Spanair - Agencias de Viaje.

También se puede informar llamando a Apoyo a Agencias en el número

902 200 680.